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vendredi 22 mars 2013

Récits en texte et en images d'un reporter embarqué au long cours : 10 479 nautiques parcourus.

Pérégrinations en 20 chapitres du voilier RM 1050  Philéas en mer méditerranée, traversée de l'océan atlantique dans le sens est-ouest, séjour dans l'arc antillais et traversée de l'océan atlantique dans le sens ouest-est via les Bermudes et les Açores. 

Présentation rapide de notre compagnon de voyage : Philéas



Le RM 1050 se définit comme un bateau de voyage rapide. C’est un voilier de croisière capable d’aller loin en toute sécurité, avec un maximum de confort, et à des allures très performantes.
Pour atteindre cet objectif, Marc Lombard, l’architecte a dessiné une carène large et légère, efficace, stable et offrant un grand volume intérieur. Ses capacités de rangement sont étonnantes.
Il l’a équipé d’un plan de voilure généreux (grand voile 36 m, génois 34 m2, trinquette 16 m2). Philéas est également équipé d’un spi.

Philéas avec ses 10,47 mètres de long, 3,95 mètres de large et son tirant d’eau de 1,60 mètre était le plus petit voilier engagé dans cette grande traversée. S’il y a 15 ans encore un voilier de 10 mètres était considéré de taille convenable pour les grandes navigations, la tendance actuelle va à la surenchère. La taille moyenne des voiliers rencontrés pendant nos 9 mois de navigation au long cours était de 12 mètres. 

Philéas à 400 nautiques des Antilles - Période de calme

L’espace ne nous a jamais manqué (nous étions 3 à bord dans les phases de transit et 2 généralement lors de notre navigation dans l’arc antillais). La capacité de couchages est de 6 en comptant les 2 banettes de mer. Une  navigation de longue durée à 4 ne pose pas de problème. Au-delà la promiscuité peut devenir un problème à long terme.

La taille d’un voilier :  il est vrai que plus le bateau est grand plus le mauvais temps commence tard…..


Pour en savoir plus sur les RM 1050 cliquer sur le lien : RM 1050

L'intérieur de Philéas n'est pas identique à ce qui figure sur le site mentionné. Des modifications ont été apportées par le chantier depuis 1999. Philéas a été construit en 2008 et les équipements intérieurs sont plus clairs (gris clair). L'ouverture du lit breton n'est pas de forme ovale mais rectangulaire pour ne citer que ces différences.    

Plan intérieur Philéas


samedi 2 mars 2013

20 - LA PRESSE EN PARLE

14 octobre 2011


Le départ de Toulon de neuf voiliers du rallye Médatlan (Méditérranée-Atlantique) fait la une du journal local. Un dixième actuellement à Brest se joindra à nous à Cadix pour compléter le dispositif.
La musique des équipages de la flotte sur le parvis de la préfecture maritime donne le la.





La coque bleue de Philéas, le plus petit voilier (10,50 m) engagé dans le rallye médatlan, ne passe cependant pas inaperçue.



°O°


Et  9  mois plus tard....

Le 12 juillet 2012 la flotte des voiliers Médatlan fait son retour au club nautique de la marine.
Accueil par le préfet maritime de la région maritime méditerranée, par les familles, les amis et les sympathisants.

Toulon n'est pas une escale mais un retour et certains ont du mal à réaliser que Médatlan c'est fini. 





Mais aussi outre-atlantique le rallye MEDATLAN fait parler de lui